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Qué tipo de luz de xenón y bi-xenón y cuándo fueron acostumbrar?

Lo que juzgamos hoy en día como elementos comunes fueron en algún momento grandes éxitos de tecnología. Había ocasiones cuando una añadidura de un elemento simple o variación de la forma de un cierto componente dio lugar a invenciones importantes que, años más tarde, sirvieron de base para los diseños más avanzados. Vamos a tomar los faros bi-xenón para ejemplificarlo.


Faros de descarga de alta intensidad, también llamados el xenón o HID, contienen una combinación de gases nobles y metales raros que se calientan para emitir un resplandor blanco (o azul) y luminoso. Las luces xenón son aproximadamente dos hasta tres veces más fuertes que las ampolletas halógenas típicas y a mucha gente le parece que su resplandor puede producir deslumbramientos para los otros conductores en la calle. Se recomienda mercedes cla scheinwerfer
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Author: Crosa
Source: http://www.flickr.com

Las luces xenón, que necesitan menos potencia para funcionar, en realidad producen una luz más reluciente. Usando únicamente unos 35 wat de potencia, normalmente trabajan por alrededor de 2000 horas de vida. Esto quiere decir que los focos de xenón son más eficaces que las ampolletas halógenas. Véase también faros delanteros led ranger sport


Uno puede distinguir sencillamente los faros de xenon Opel, Fiat, Porsche, o de otros modelos por su luz blanco fresco, que, usualmente, está asistido por una tinta azul distintiva. En ciertos modelos de automóviles, como BMW, Toyota, Volkswagen o Seat bi xenon se instala solamente en sus luces bajas, pero la luz de carretera se la suministra por un grupo autónomo de las luces halógenas. Para los coches con luces bi-xenón, los dispositivos HID suministran tanto las luces bajas como las de carretera desde el mismo espacio de luces de xenón. Véase también x156 mopf

Ahora corrientes y disponibles como una alternativa en la mayoría de los productores de coches, como Renault, Fiat, Audi o Porsche xenon se estrenó a mitad de la década de 1990. Los costes de las lámparas de xenón se han levantado ligeramente a causa de su uso de partes inusuales.
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